彰化扇形車庫－李小政的隨筆速記

雖然老家在彰化,但是彰化的扇形車庫一直沒去過

也一直聽著扇形車庫的大名,終於在這次春節抽空去了一趟

彰化扇形車庫是全國僅存的火車車庫，蒸汽火車完成懷舊之旅後，
進駐彰化扇形車庫，讓這座扇形車庫更具歷史和文化保存價值。
台鐵彰化機務段動力車庫興建於民國十一年，軌道由車庫外展如一面扇子，
又稱扇形車庫，火車頭經長距離奔馳後進入車庫休息、保養，因此扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。
如扇形的鐵軌透過轉盤移動，火車頭因此轉動而進出車庫。

扇形車庫位於彰化市彰美路,進去前必須要先跟門口警衛登記,因為這邊同時也還是台鐵的維修站,

進去後沿著參觀路線可以看到圓弧型的車庫背面,透過窗子,可以看到停放於其中的火車

空氣中也瀰漫著機油等修車間的味道,台鐵員工並沒有因為年假的關係而怠惰,仍然持續的在車庫間穿梭維修著,在年節時分,

有著許多仍在工作岡位上認真打拼的人們,真該替他們鼓掌並感謝辛勞啊~

繼續往前走就來到了車庫的正面,這是大家必拍的景點,扇形的鐵軌平鋪於地上

到處可見到火車停放,難得可以這麼近距離的觀看著火車,加上天氣又不錯,讓人心情也開朗起來,雖然說台灣的火車並不像

日本般的種類繁多並且豪華,但是這樣近距離的看著許多火車,也夠讓人興奮的了

車庫的一角放置著用火車零件製作而成的機器人,妙手巧思讓人讚嘆不已,這大概是台灣最早的變型金剛了吧XD

中間的圓盤則是讓火車可以順利的進入車庫,而設置的,火車頭開上圓盤後,圓盤轉動對準要進入的車庫,而後火車頭再開動

讓車子可以順利進入車庫,進行維修或是保養

目前扇形車庫停放的ＣＫ１０１蒸汽機車於民國六年製造，六十八年六月鐵路電氣化後停用，後經台北機廠經七個月整修，八十七年六月九日復駛成功，完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫，是台灣第一輛成功復駛的蒸汽機車，另一輛蒸汽機車ＣＫ１２４經整修並成功復駛後，也進駐扇形車庫。我們還蠻期待這些老蒸汽火車,可以繼續在台灣鐵路上行走,給觀光地區帶來一些不一樣的感受